Наша история
От концепции к реализации быстросборного судна-катамарана
Все началось в 2023 году, когда один инженер, чей дед строил корабли, а отец покорял глубины Тихого океана, решил спроектировать компактное беспилотное судно для выполнения различных задач, но при этом способное уместиться в багажнике легкового автомобиля. Практически сразу же он понял, что без сборно-разборной конструкции задумку реализовать будет сложно. Но сборка, как правило, предполагает инструменты и инструкции, а это скучно, долго и неинновационно! Тогда он взял за основу концепцию безинстурментальной сборки, принявшись свободными (от основной работы) днями и долгими ночами проектировать в САПР модель судна, параллельно вспоминая и изучая материаловедение, гидродинамику, навигацию - много, очень много различной информации. Изучать пришлось и меры поддержки со стороны государственных и коммерческих фондов, ведь создание прототипа требует финансовых затрат - даже при наличии головы и рук.
Домашняя лаборатория
- Калибровка контроллера бесколлекторного двигателя в домашних условиях
- Калибровка приводов гребных винтов
- Сборка прототипа беспилотного катамарана
Отсутствие финансовой поддержки и ограничения на развитие инноваций
Очень скоро он выяснил, что заинтересованных в финансировании надводных беспилотных аппаратов среди широко тиражируемых в тот период фондов он не найдет, а встречи с чиновниками практически всегда сводились к одному и тому же вопросу: - "А он у вас умеет летать?".
Собственный бюджет и лаба в квартире
Так проект перешел в стадию реализации за счет собственных средств. Хотя не совсем так: инженер заручился поддержкой своего друга детства, который не особо хорошо разбирался в технологиях, но зато преуспел в вопросах финансового планирования и бюджетирования, но самое главное - поверил в будущее беспилотных технологий на воде!
На производство в домашних условиях первого прототипа и испытания в арендованных бассейнах и на водоемах ушло полгода - все за счет собственных средств двух основателей NaviLogics.
Очень скоро он выяснил, что заинтересованных в финансировании надводных беспилотных аппаратов среди широко тиражируемых в тот период фондов он не найдет, а встречи с чиновниками практически всегда сводились к одному и тому же вопросу: - "А он у вас умеет летать?".
Собственный бюджет и лаба в квартире
Так проект перешел в стадию реализации за счет собственных средств. Хотя не совсем так: инженер заручился поддержкой своего друга детства, который не особо хорошо разбирался в технологиях, но зато преуспел в вопросах финансового планирования и бюджетирования, но самое главное - поверил в будущее беспилотных технологий на воде!
На производство в домашних условиях первого прототипа и испытания в арендованных бассейнах и на водоемах ушло полгода - все за счет собственных средств двух основателей NaviLogics.
Испытания прототипа в бассейне
Интеллектуальное право
Изучать пришлось и эту важную область знаний. Не платить же безумные деньги тем, кто в случае отказа Роспатента ничем не рискует!
Самостоятельно были составлены все необходимые материалы: формула изобретения, реферат, описание, ближайшие аналоги, все графические данные. Взаимодействие с ФИПС через ЛК с ЭЦП, госпошлины - все это было, на удивление, просто и удобно.
И все это также оплачено средствами из собственного кармана.
Все это уже история.
