О беспилотных надводных судах (БНС)
Вода занимает 70,8% поверхности Земли. При этом протяженность морских границ России практически равна экватору.
Морская отрасль - одна из основ мировой экономики:
- 80% мировых грузоперевозок
- более 30% мировой добычи нефти
- рыбный промысел, залежи полезных ископаемых, биоресурсы
- энергогенерирующие технологии на воде
- безопасность границ и судоходства
История создания
В 1898 году в Мэдисон-сквер-гарден (Нью-Йорк, США) было представлено и продемонстрировано в действии малоразмерное радиоуправляемое судно. Автором изобретения был ученый-физик, инженер и изобретатель Никола Тесла. В том же году он зарегистрировал патент на изобретение способа дистанционного управления судном или транспортом посредством радиосигнала. Данное изобретение по праву считается первым беспилотным надводным судном (БНС).
В 1898 году в Мэдисон-сквер-гарден (Нью-Йорк, США) было представлено и продемонстрировано в действии малоразмерное радиоуправляемое судно. Автором изобретения был ученый-физик, инженер и изобретатель Никола Тесла. В том же году он зарегистрировал патент на изобретение способа дистанционного управления судном или транспортом посредством радиосигнала. Данное изобретение по праву считается первым беспилотным надводным судном (БНС).
Беспилотные надводные суда сегодня
Беспилотные надводные суда (БНС) — это маломерные или крупные суда, выполняющие различные задачи без экипажа на борту в морской среде и на водных объектах, включая океанографические исследования, сбор данных и мониторинг окружающей среды, функции охраны и контроля коммуникаций. В зависимости от целей использования и реализации БНС могут управляться как дистанционно оператором, так и выполнять задачи в полностью автономном режиме.
Преимущества беспилотных надводных судов
Область применения надводных беспилотных судов
Роботизация задач на воде и под водой позволяет повысить эффективность управления водными объектами и биоресурсами, углубить понимание океанов, обеспечивать контроль и безопасность критической инфраструктуры, морских перевозок и подводных коммуникаций, внести вклад в сохранение морских экосистем. При этом традиционные методы с привлечениям обычных судов увеличивают эксплуатационные расходы и общие трудозатраты, создавая риски для жизни и здоровья экипажа.
Sonarbot может использоваться для проведения инженерно-гидрографических изысканий, поисково-спасательных работ, охраны акватории и морских коммуникаций, обнаружения опасных предметов, учета водных биоресурсов, экологического контроля и мониторинга водных объектов в узкостях, гротах, прибрежных зонах, гаванях, портах, природных заповедниках, зонах затопления, на водных объектах с низким расположением инженерных и архитектурных сооружений, на мелководье и других труднодоступных зонах.
Беспилотные надводные суда (БНС) — это маломерные или крупные суда, выполняющие различные задачи без экипажа на борту в морской среде и на водных объектах, включая океанографические исследования, сбор данных и мониторинг окружающей среды, функции охраны и контроля коммуникаций. В зависимости от целей использования и реализации БНС могут управляться как дистанционно оператором, так и выполнять задачи в полностью автономном режиме.
Преимущества беспилотных надводных судов
- Низкорисковая и экономически эффективная альтернатива использованию обычных судов
- Отсутствие экипажа на борту позволяет использовать БНС в различных экстремальных условиях без риска для жизни и здоровья человека
- Адаптивность под широкий круг задач
- Высокая автономность позволяет проводить работы практически круглые сутки без нарушения режима труда и отдыха экипажа
Область применения надводных беспилотных судов
- Поисково-спасательные операции
- Гидрографические исследования
- Устранение последствий стихийных бедствий
- Поиск опасных предметов
- Мониторинг инженерных сооружений и коммуникаций
- Обеспечение безопасности судоходства
- Мониторинг качества воды
- Обнаружение и отслеживание загрязнений
- Мониторинг намывов и песчаных отмелей
- Мониторинг морской жизни
- Исследования морской биологии и экосистем
- Подводная океанография
- Исследования в области изменения климата
- Противодействие угрозам на воде и под водой
Роботизация задач на воде и под водой позволяет повысить эффективность управления водными объектами и биоресурсами, углубить понимание океанов, обеспечивать контроль и безопасность критической инфраструктуры, морских перевозок и подводных коммуникаций, внести вклад в сохранение морских экосистем. При этом традиционные методы с привлечениям обычных судов увеличивают эксплуатационные расходы и общие трудозатраты, создавая риски для жизни и здоровья экипажа.
Sonarbot может использоваться для проведения инженерно-гидрографических изысканий, поисково-спасательных работ, охраны акватории и морских коммуникаций, обнаружения опасных предметов, учета водных биоресурсов, экологического контроля и мониторинга водных объектов в узкостях, гротах, прибрежных зонах, гаванях, портах, природных заповедниках, зонах затопления, на водных объектах с низким расположением инженерных и архитектурных сооружений, на мелководье и других труднодоступных зонах.
